Dopo il forfait della gara di Lanciano, annullata a causa del maltempo, il Campionato Italiano di Regolarità d’Epoca Gruppo 5 prende il via da Terrasini, in provincia di Palermo. Saranno due le giornate di gara che daranno ufficialmente il via alla stagione, affiancate anche da due giornate valide per il Campionato Europeo.
La cittadina siciliana si prepara ad accogliere, oltre ai numerosi piloti italiani, anche concorrenti provenienti da Francia, Germania, Spagna e da altre nazioni europee, a conferma del respiro internazionale dell’evento.
La manifestazione si svolgerà sotto la guida del presidente del Motoclub Regolarità 70, Filippo Piazza e dei suoi collaboratori, con la supervisione del Track Inspector Stefano Passeri. Suggestiva la location del paddock, allestito presso Torre Alba sul lungomare di Terrasini; altrettanto affascinante l’area dedicata alla segreteria di gara e al parco chiuso, incastonato nel cortile di Palazzo D’Aumale, sede del museo del territorio.
Entrando nel vivo dell’azione, dopo la partenza i piloti affronteranno un trasferimento tra le colline della zona, prima di raggiungere l’Enduro Test. La prova speciale, lunga circa 3 km, sarà veloce e scorrevole (no single track) e si svilupperà all’interno di una macchia di eucalipti: un tracciato studiato appositamente per le moto d’epoca, chiamate a sostenere l’impegno delle due giornate di gara.
Tra le due prove speciali sarà posizionato un Controllo Orario (C.O.) senza assistenza, dedicato al riordino dei piloti.
Il Cross Test sarà invece il classico prato fettucciato di circa 3,5 km, dove i piloti potranno esprimersi al meglio, sfruttando appieno la potenza dei propri mezzi. L’ultimo tratto del percorso riporterà i concorrenti verso il paddock (C.O. di assistenza).
La gara si articolerà su tre giri per ciascuna giornata, con un percorso di circa 40 km a giro, per un totale di 120 km giornalieri.
Rocco Lopardo
Vicepresidente FMI e Coordinatore del settore Moto d’Epoca / Registro Storico:
“Le aspettative per il Campionato Italiano Regolarità FMI 2026 sono alte e motivate.
L’obiettivo è consolidare i risultati degli ultimi anni, ampliare la visibilità della disciplina e offrire ai
partecipanti un’esperienza sportiva sempre più completa, sicura e coinvolgente.
Il primo appuntamento sarà il banco di prova di una stagione che si preannuncia ricca di contenuti, di passione e di quella autenticità che da sempre contraddistingue la regolarità d’epoca che continua a evolversi senza perdere il legame con le proprie radici. Uno degli elementi più preziosi del campionato è la sua capacità di valorizzare i territori che ospitano le prove. La regolarità porta con sé un turismo rispettoso e profondamente curioso: attraversa borghi, paesaggi rurali, aree naturali di pregio, creando un ponte tra sport e cultura locale. La stagione 2026 conferma l’impegno della FMI nel mantenere standard elevatissimi di sicurezza.
La sicurezza non è un aspetto accessorio, ma il pilastro su cui si fonda la credibilità del campionato e la tutela dei partecipanti”.
Alla vigilia della prima prova, è motivo di grande soddisfazione poter contare su un gruppo di lavoro coeso, competente e appassionato, che coordina il campionato con metodo e visione.
Un contributo decisivo arriva anche dal promotore media; Soloenduro, che sta elevando la comunicazione del campionato con strumenti moderni, contenuti di qualità e una narrazione capace di valorizzare piloti e territori.
Francesco Mazzoleni – Responsabile Regolarità Gruppo 5 FMI:
“Il Campionato Italiano di Regolarità Gruppo 5 2026 riporta in gara il fascino eterno delle motociclette d’epoca, unendo passione, rigore sportivo e scenari prestigiosi. «Una sfida senza tempo, resa possibile dallo straordinario impegno organizzativo del Centro Italia», dichiara il Coordinatore Nazionale Francesco Mazzoleni, «che prenderà il via con le prime due prove in Sicilia, palcoscenico ideale per celebrare la grande tradizione motociclistica italiana”.
Riferimenti utili e logistica
• Enduro Test: Via Dei Fenici – 38°05’50″N – 13°05’07″E
• Cross Test: Piano della Guardia – 38°05’11″N – 13°05’02″E
• Segreteria e Parco Chiuso: Lungomare Peppino Impastato, Palazzo D’Aumale – 38°09’14″N – 13°04’05″E
• Paddock: Lungomare Peppino Impastato, Torre Alba – 38°09’02″N – 13°04’25″E
• Gara: 3 giri da 40 km ciascuno – totale 120 km
• Info: motoclubregolarita70@gmail.com
• Contatti: 338 9097016 – 329 9011632
Calendario Campionato Italiano Regolarità Epoca Gruppo 5 – 2026
• 2/3 maggio – Terrasini (PA) – M.C. Regolarità 70
• 13/14 giugno – Umbertide (PG) – M.C. Fratta OffRoad
• 5 luglio – Foligno (PG) – M.C. Foligno
• 5/6 settembre – Lanciano (CH) – M.C. Lanciano
