Sherco presenta la gamma “Xtrem” Hard Enduro 2026, con un nuovo motore 250 2T che si aggiunge al modello SE 300, entrambi dotati di aggiornamenti specifici per gli enduro estremi.
Per il MY26, Sherco ha introdotto la versione da 250 cc, che si aggiunge all’iconica 300 SE Xtrem e offre una maggiore scelta in questa piattaforma Hard Enduro. C’è una tendenza crescente per le 250 a due tempi nell’hard enduro – diverse caratteristiche di potenza, frizioni più leggere, “più guidabili”, come dicono alcuni – che è stata messa alla prova ai massimi livelli dall’ormai ex pilota ufficiale Sherco Racing, Mario Roman.
Costruiti sulle collaudate piattaforme 250 SE Factory e 300 SE Factory, i modelli Xtrem sono quanto di più vicino si possa trovare alle moto che Teodor Kabakchiev ha guidato ai massimi livelli nel Campionato Mondiale FIM Hard Enduro, a cui si unirà nel team ufficiale nel 2026 Lorenzo Gandola.
Sherco afferma che ogni edizione Xtreme include componenti premium e protezioni migliorate per un valore di oltre 3500 €, progettati per essere pronti fin da subito a una gara di hard enduro.
Caratteristiche e aggiornamenti:
Grafiche esclusive – identiche alle moto da corsa ufficiali
Silenziatore Akrapovič in titanio
Gruppo frizione rinforzato
Protezione disco anteriore in fibra di carbonio
Protezioni radiatore AXP ad alta resistenza
Cinghie di trazione anteriori e posteriori con marchio Sherco
Manubrio Scar X2 da 1 1/8″ (S9272 – piega McGrath)
Protezione disco posteriore rinforzata lavorata a CNC (anodizzata blu)
Guidacatena AXP rinforzata
Protezione forcellone in alluminio Sherco Racing
Estrattori perno ruota a sgancio rapido blu anodizzati a CNC (anteriore e posteriore)
Piastra paramotore AXP “XTREM” da 8 mm – nera
Protezioni coperchio frizione e accensione Polisport – blu
Pedane lavorate Sherco Racing – antracite
Corona posteriore AFAM Superlight in acciaio (48T)
Dati tecnici Specifiche:
La disponibilità in Europa è prevista per gennaio 2026, mentre nel resto del mondo è prevista per l’inizio della primavera.
